Podvozek kategorie FC2 s využitím držáku motoru od FARA Part 3
Na následující fotografii můžete vidět umístění destičky v držáku motoru. Je nutno vycentrovat motor, tak aby byl kolmý na zadní hřídel a také aby destička opravdu motorek přitlačovala směrem k převodu.
Destičku jsem zajistil proti pohybu tavnou pistolí. Nedoporučuji lepit tavnou pistolí přímo motor. Jednak se pak špatně chladí za chodu a pak se stává, že lepidlo změkne a motor se uvolní a může vypadnou a poškodit převod.
A jedeme z kopce, vložíme do vodítka kartáčky a připájíme k nim vodiče. Druhý konec vodičů připájíme ke svorkám motorku. Klidně se můžete zbavit keramického kondenzátoru, pokud nebudete jezdit s modelem v blízkosti rádia nebo televizoru. Stejně to odrušení není nijak dokonalé.
Tak, a ještě jedna fotografie dokončeného model....
... a při prvních testech na dráze.
Tak hodně zábavy při stavbě modelu.
