Herderova auta

CHASSIS G12 Part 2 - podvozek pro G12 a ŽG12

PART 1 PART 2

Na chvíli přerušíme svou práci na středním dílu a budeme se věnovat bočnicím. Potřebujeme připájet trubičky k bočnicím. Pocínování plechu je samozřejmostí, postup je stejný jako v předešlém případě.

Trubičky jsou na svém místě a budeme dávat dohromady bočnice se středním dílem.

Nejprve vsuneme do trubiček na středu dráty ve tvaru L kratšími stranami. Pak na každou delší stranu drátu nasuneme příslušnou bočnici. Budeme muset obě bočnice mezi sebou spojit 80 mm drátem, který můžete vidět při horním okraji obrázku.

Na drátu si označíme okraje středu a přihneme konce kleštěmi podle této fotografie. Hlavně se snažme, aby oba dva konce byly stejně ohnuté.

Nezapomeneme pocínovat konce drátu a také místa na bočnicích, kam konce drátu budou připájeny.

Drát položíme a napolohujeme na podvozek tak, aby volně ležel na středu a přitom i na bočnicích. Pak přichytíme kapičkou cínu jeden konec na bočnici a po srovnání i druhý konec na druhou bočnici. Poté propájíme jednu i druhou stranu podvozku.

Nyní potřebujeme zajistit příčný drát, aby se pohyboval nahoru a dolu jen v určitých mezích a také aby se bočnice nemohly vysunout. Protože v současnosti nemám mosazný profil tvaru U, tak jsem si pomohl tím, že jsem opiloval trubičku o průměru 3/4 mm a uříznul dva 4 mm kousky.

Oba kousky připájím na rám podvozku, pochopitelně až po sestavení obou hlavních dílů, a tím je zajištěna pohyblivost obou částí i jejich soudržnost.

Podle plánku si připravíme držák vodítka. Použil jsem opět ocelový plech z krytů PC zdrojů.

Jak držák vodítka, tak i patřičnou část podvozku pořádně pocínujeme (pomůže nám kapalina na nerez). Bez tohoto pocínování nebudeme mít šanci.

A poté nezbývá již nic jiného, než držák vodítka pořádně připájet. Prohřátí materiálu musí být samozřejmostí.

HOME

Pokračování bude následovat.

TOPlist