Herderova auta

Controllers Project Part 2 - Ovládače

PART 1 PART 2 PART 3 PART 4 PART 5

Nyní si prohlédněte výsledek nažehlení, papír by měl být v místech toneru přilepený k destičce.

Po pečlivém nažehlení je potřeba dát destičku s papírem do vodní lázně a nechat asi 10 minut odmočit, aby se papír dal dobře sloupnout.

Jestliže se papír pořádně prosytí vodou pak můžeme přistoupit k jeho sloupnutí. Stahujeme jej pomalu a plynule a klidně jej necháme, ať se i trhá. Při tisku se toner připekl i k papíru a tak na destičce zustávají papírová vlákna. Také je možné, že se toner na některých místech destičky pořádně nepřipekl.

Zbytky papíru je potřeba prsty pod tekoucí vodou odrolit, aby dělící čáry mezi černými ploškami nebyly pokryty papírem a leptací roztok se dobře dostal na místa nezakryté měděné folie.

Na fotografii si můžete všimnou, že mnohá místa jsou tonerem nezakrytá a to při leptání dovoluje roztoku se dostat k měděné folii a vyleptat ji na místech, kde to nechceme. Proto je potřeba takto nezakrytá místa opravit přetřením roztoku na plošné spoje, nitrolakem, lakem na nehty nebo jinak.

Opravené destičky necháme pořádně zaschnout a poté je budeme leptat. To znamená, že leptáním destičky nám zmizí veškerá měď, která nebyla zakraty na destičce tonerem nebo opravnou barvou. Můžeme leptat buď v roztoku chloridu železitém (seženete v prodejně pro radioamatéry) nebo v roztoku směsi peroxidu vodíku, kyseliny solné a vody (seženete jako 30 % v drogérii. Z důvodu bezpečnosti doporučuji první roztok, já leptám ve druhém. Pozor, směs musí být v určitém poměru.

Máme vyleptáno a je tedy potřeba promýt destičku pod tekoucí vodou, já ještě omyju destičku mýdlem abych zneutralizoval kyselinu pořádně. Toner a barvivo smyjete buď acetonem, ředidlem typu C, ale funguje i odlakovač na lak na nehty. Destičku ořežeme na tvar, který potřebujeme a v označených místech vyvrtáme díry. Pro pájení diod a kabelů stačí díry o průměru 1,2 – 1,5 mm, montážní díry jsou o průměru 3 mm.

Desku máme vyleptánu, umytu a tak si připravíme deset diod typu P600 nebo P1000. Diody P600 jsou na 6 Amper a diody P1000 na 10 Amper.

Nyní je potřeba se věnovat přípravě diod. Musíme rovné vývody ohnout do pravého úhlu a co nejblíže vlastnímu tělísku diody.

Diody poté zastrkáme do předvrtaných otvorů podle fotografie. Všimněte si, že diody mají na svém pouzdru pásek kolem dokola. Proto je potřeba se podle tohoto pásku orientovat a nutně musí být pásek na straně blíže kontaktu brzdy. Jinak to nebude fungovat.

Teď máme před sebou obtížnější úkol - samotné pájení. Pozor, pájíme polovodiče a je tedy potřeba chladit. Kdo se na to necítíte, nechte to udělat toho, kdo to umí. V této fázi bychom měli zapájet po jednom vývodu každé diody.

Když jsme zapájeli po jednom vývodu, můžeme v této chvíli uštípat všechny vývody diod na takovou délku, aby z desky vyčnívaly 2 mm. Pak lze zapájet pohodlněji i druhé vývody a poté ještě doštípneme zbytečky vývodů, které vyčnívají z pájeného spoje. Nezapoměňme, jistě jste použili kalafunu, odtranit z destičky zbytky pájecích roztoků.

Destička s diodami je hotova a tak si připravíme všechny díly ovládače, které budeme v této fázi montáže potřebovat. Bude to pažba, 5 šroubků s maticemi M3 délky asi 12 mm, distanční podložky, destička s diodami a dva pásky ze stavebnice Merkur.

Abychom mohli části smontovat, budeme muset do pažby vyvrtat 3 díry o průměru 3 mm. Držme se rozměrů podle fotografie.

Na následujících čtyřech fotografiích můžete vidět postup montáže připravených dílů. Hlavy šroubů by měly být kvůli vzhledu na straně ovládače, na kterou nejčastěji koukáme,

PART 3

TOPlist