Favorit Cup - Pravidla pro školní rok 2007/2008
Těchto závodů se mohou zúčastnit jezdci s produkčně vyrobenými modely v měřítku 1:32 a 1:28. Jako příklad můžeme uvést výrobky firem FARO, Ites, Europa Cup (1:28), nebo 1:32 od firem Scalextric, SCX, Revell, Ninco, Spirit, Carrera, SlotIt atd.
Rozdělení do závodních tříd:
FC1 – originální autíčko Favorit
Charakteristika:
originální autíčko Favorit v měřítku 1:28 zakoupené v obchodní síti.
Povolené úpravy:
výměna originálního motoru za motor Faro Super, barevná úprava karoserie, tuningové úpravy karoserie (blatníky, spoilery), výměna kouřového prosklení za čiré (v tom případě je nutno zhotovit i vnitřek automobilu). Je možno vyměnit i vodítko a kartáčky a také zhotovit nový držák vodítka montáží na originální rám podvozku.
Zakázané úpravy:
výměna převodu, výměna kol
FC2 - upravené modely Favorit a auta postavená na podvozku modelu Favorit
Charakteristika:
úpravy na originálním modelu Favorit jsou většího rázu. Kromě těchto modelů jsou je povolena účast i modelů, které jsou postaveny s použitím základního dílu podvozku modelu favorit (rámečku).
Povolené úpravy:
pro tuto kategorii jsou povoleny všechny úpravy jako v kategorii FC1. Kromě těchto úprav je možno vyměnit originální motor za motory značky Falcon, Cheetah nebo tuningové motory výrobců komerčních autíček. Je možná výměna zadních kol a použít na obutí těchto kol mechové gumy. Je možno použít jiný pastorek.
Pro vlastní postavená auta musí být použit jako základní díl originální rámeček podvozku (držák motoru) modelu Favorit. Může být opatřen novým držákem vodítka a také jiným vodítkem, než je originální vodítko. Přední kola a pneumatiky musí být originál FARO, zadní mohou být duralová s mechovými gumami. Převodové kolo musí být originální. Jako karoserii je možno použít stavebnici Škoda Favorit Rally (Směr), Renault R5 (Vista Semily) nebo jinou plastikovou stavebnici v měřítku 1:32. Je povoleno použití jiného pastorku a změna rozvoru zkrácením nebo prodloužením originálního rámečku. Minimální šířka zadních kol je 8 mm.
Zakázané úpravy:
není dovoleno použít karoserie z papíru, balzy, lexanu nebo laminátu. Také není povolena výměna zadních ložisek. Nesmí být použity motory třídy 16D.
FC3 – komerční autodráhové modely v měřítku 1:32
Charakteristika:
závodů této kategorie se mohou zúčastnit komerční modely se čtyřmi zakrytými koly v měřítku 1:32 výrobců Carrera, Scalextric, SCX, SlotIt, Ninco, Fly, Revell a dalších.
Povolené úpravy:
je možno využít všech tuningových dílů jednotlivých výrobců a je možno je kombinovat mezi jednotlivými značkami navzájem.
Zakázané úpravy:
není dovoleno použití jiných motorů než výše uvedených výrobců ani 16D a obutí z mechové gumy.
Boduje se každá kategorie zvlášť. Za 1. místo 20, za 2. místo 18, za 3. je 16, za 4. 14 bodů, za 5. 12 bodů, za 6. je 10, za 7. je 9, 8. místo je 8, za 9. místo 7, za 10. je 6 bodů, za 11. je 5 bodů, 12. dostane 4 body, 13. má 3 body, 14. dostane 2 body, 15. a další má 1 bod.
Tato pravidla platí od 1.9.2007
Tomáš Herder, vedoucí oddělení techniky DDM Větrník Liberec
Tabulka konečného pořadí Favorit Cup 2007/2008
| Favorit Cup 2007/2008 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| jméno | 19.10. | b. | 23.11. | b. | 14.12. | b. | 1.2. | b. | 29.2. | b. | 3.4. | b. | 5.6. | b. | celkem |
| Herder Tomáš | 45,6 | 20 | 59,05 | 20 | 54,06 | 20 | 57,33 | 16 | 56,08 | 20 | 58,41 | 20 | 60,05 | 20 | 136 |
| Jedlička Ladislav | 38,5 | 20 | 51,1 | 20 | 44,6 | 14 | 53,92 | 20 | 52,77 | 14 | 48,74 | 20 | 50,77 | 20 | 128 |
| Munzar Petr | 41,73 | 18 | 52,85 | 18 | 50,81 | 16 | 57,75 | 18 | 55,07 | 18 | 56,71 | 18 | 57,87 | 18 | 124 |
| Saleta David | 29,73 | 18 | 44,18 | 20 | 41,52 | 20 | 50,42 | 20 | x | 0 | 50,06 | 20 | 49,15 | 20 | 118 |
| Falka Daniel | 32,92 | 12 | 43,27 | 16 | 46,51 | 20 | 42,22 | 16 | 43,29 | 18 | 41,29 | 12 | 42,3 | 16 | 110 |
| Urban Pavel | x | 0 | 48,26 | 16 | 51,86 | 18 | 59,33 | 20 | 45,55 | 8 | 51,66 | 14 | 40,57 | 9 | 85 |
| Stránský Václav | 36,36 | 16 | 47,98 | 14 | 46,9 | 14 | 32,3 | 6 | 38,66 | 9 | 26,01 | 18 | x | 0 | 77 |
| Lieber Petr | 23 | 1 | 46,18 | 18 | 8 | 1 | 51,76 | 12 | 51,59 | 12 | 51,96 | 16 | 5,58 | 16 | 76 |
| Pěnkava Libor | 29,79 | 6 | 41,89 | 10 | 40,19 | 7 | 44,81 | 8 | 37,17 | 20 | x | 0 | 29,7 | 16 | 67 |
| Měšťan Ondřej | x | 0 | 34,77 | 8 | x | 0 | 41,78 | 14 | 44,54 | 20 | 33,22 | 1 | 45,51 | 18 | 61 |
| Šimůnek Adam | 24,56 | 1 | 36,87 | 5 | 39,84 | 5 | 38,56 | 10 | 42,06 | 16 | 42,61 | 14 | 34,5 | 8 | 59 |
| Bereckei Ondřej | 31,09 | 9 | 37,81 | 8 | 42,33 | 9 | 39,25 | 18 | 49,33 | 10 | x | 0 | x | 0 | 54 |
| Sloboda Jan | x | 0 | x | 0 | 43,05 | 12 | 44,55 | 18 | 38,55 | 8 | 18,12 | 6 | 27,01 | 7 | 51 |
| Roček Jindřich | 36,06 | 18 | 41,88 | 14 | 42,7 | 10 | x | 0 | 36,04 | 6 | 36,75 | 2 | x | 0 | 50 |
| Vacek Jan | 28,89 | 5 | 33,55 | 1 | 45,53 | 18 | 36,52 | 6 | 35,43 | 3 | 40,22 | 8 | 39,55 | 9 | 50 |
| Čejka Jiří | 26,55 | 14 | 42,12 | 12 | x | 0 | 49,17 | 9 | x | 0 | x | 0 | 49,16 | 14 | 49 |
| Zadrobil Lukáš | 33,31 | 14 | x | 0 | x | 0 | 56,45 | 14 | 53,14 | 16 | x | 0 | x | 0 | 44 |
| Truhlář Jakub | 25,06 | 16 | x | 0 | x | 0 | x | 0 | 40,32 | 12 | 43,51 | 16 | x | 0 | 44 |
| Kristián David | 31,31 | 20 | x | 0 | x | 0 | x | 0 | 40,53 | 14 | 40,59 | 9 | x | 0 | 43 |
| Holl Nicolas | x | 0 | x | 0 | x | 0 | 39,99 | 12 | x | 0 | 48,14 | 12 | 30,46 | 18 | 42 |
| Skořepa David | 34,36 | 16 | 36,12 | 4 | x | 0 | x | 0 | x | 0 | 46,01 | 18 | x | 0 | 38 |
| Jech Jonáš | 30,48 | 8 | 39,74 | 12 | x | 0 | x | 0 | 40,74 | 7 | 39,62 | 9 | x | 0 | 36 |
| Březina Benjamin | x | 0 | x | 0 | 45,17 | 16 | 51,11 | 10 | 47,05 | 9 | x | 0 | x | 0 | 35 |
| Tlustý Lukáš | 24,5 | 1 | x | 0 | 37,04 | 1 | 38,08 | 9 | 32,62 | 1 | 40,76 | 10 | 41,72 | 12 | 34 |
| Brůžek David | 28,05 | 4 | 36,09 | 3 | x | 0 | x | 0 | 40,08 | 6 | 45,28 | 10 | 40,77 | 10 | 33 |
| Németh Jan | 29,85 | 7 | 33,8 | 1 | 40,1 | 6 | x | 0 | 35,88 | 4 | x | 0 | 41,73 | 14 | 32 |
| Pavel Matyáš | 25,63 | 1 | 35,09 | 1 | 37,76 | 1 | 36,73 | 7 | 37,27 | 7 | 38,55 | 6 | 37,59 | 8 | 31 |
| Maryško Jonáš | x | 0 | 38,77 | 10 | 40,24 | 8 | 33,04 | 1 | x | 0 | 39,27 | 7 | x | 0 | 26 |
| Zikmund Jan | 26,11 | 2 | 19,97 | 1 | x | 0 | 25,62 | 5 | 33,61 | 5 | 38,01 | 4 | 25,85 | 6 | 23 |
| Vejnoska Jan | x | 0 | 37,26 | 7 | x | 0 | 37,58 | 8 | x | 0 | x | 0 | 34,47 | 7 | 22 |
| Čáslavský Ondřej | 24,85 | 1 | 36,06 | 2 | 29,56 | 1 | x | 0 | 0 | 39,59 | 8 | 40,92 | 10 | 22 | |
| Fuchs Marek | 32,05 | 10 | 32,12 | 1 | 38,68 | 4 | 36,19 | 5 | 34,87 | 1 | x | 0 | x | 0 | 21 |
| Březina Jonáš | x | 0 | 38,15 | 9 | 36,01 | 1 | 39,56 | 7 | 25,59 | 4 | x | 0 | x | 0 | 21 |
| Ducháček Ondřej | 24,61 | 1 | 30,78 | 1 | 35,35 | 1 | 36,08 | 4 | 40,27 | 10 | x | 0 | 26,18 | 4 | 21 |
| Imlauf Jan | 22,84 | 1 | x | 0 | 38,26 | 3 | 16,61 | 4 | x | 0 | 24,61 | 7 | 15,63 | 5 | 20 |
| Jeřábek Jan | x | 0 | 37,19 | 6 | 29,13 | 1 | 35,41 | 2 | x | 2 | 28,61 | 1 | 17,84 | 3 | 15 |
| Coufal Ondřej | 26,42 | 3 | 34,41 | 1 | 34,01 | 1 | 34,68 | 1 | 29,98 | 1 | 37,99 | 3 | 29,51 | 5 | 15 |
| Menčič Jan | x | 0 | x | 0 | x | 0 | x | 0 | 35,28 | 2 | x | 0 | 47,18 | 12 | 14 |
| Šulc Jan | 25,91 | 1 | 26,94 | 1 | 35,35 | 1 | x | 0 | 35,96 | 5 | 38,01 | 5 | x | 0 | 13 |
| Šramota František | x | 0 | 27,12 | 1 | 38,05 | 2 | 35,01 | 1 | 26,37 | 1 | 35,24 | 1 | 34,2 | 6 | 12 |
| Bartoš Ondřej | x | 0 | 40,36 | 9 | x | 0 | x | 0 | x | 0 | 31,01 | 1 | x | 0 | 10 |
| Janský Marek | x | 0 | 34,77 | 1 | x | 0 | 35,79 | 3 | 3 | x | 0 | x | 0 | 7 | |
| Burak Vasil | 25,6 | 1 | 31,78 | 1 | 35,6 | 1 | 34,87 | 1 | 29,39 | 1 | 36,06 | 1 | x | 0 | 6 |
Tabulka konečného pořadí DTM Cup 2007/2008
| Pořadí | Příjmení | Jméno | Auto | 19.10. | 23.11. | 26.1. | 15.2. | březen | 17.4. | 5.6. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Munzar | Petr | Opel Vectra | 62,6 | 5 | 67,15 | 60,79 | 66,08 | 69,08 | 65,21 | 112 |
| 2. | Zadrobil | Lukáš | Audi TT | 63,27 | 64,09 | 14 | 62,58 | 61,31 | 63,78 | 62,51 | 111 |
| 3. | Urban | Pavel | Mercedes | 62,13 | 59,51 | 60,69 | 61,59 | 61,33 | 62,61 | 55,67 | 107 |
| 4. | Lieber | Petr | Audi TT | 60,4 | 59,3 | 62,08 | 45,51 | 56,03 | 54,04 | 47,92 | 73 |
| 5. | Jedlička | Ladislav | Mercedes | 53,29 | 29,25 | 61,72 | 59,16 | 56,92 | 59,45 | 57,61 | 69 |
| 6. | Herder | Tomáš | Mercedes | 53,59 | 51,78 | 53,77 | 51,17 | 56,91 | 53,91 | 58,59 | 65 |
| 7. | Roček | Jindřich | Opel Vectra | x | 53,8 | 57,5 | 61,76 | 58,86 | 59,16 | x | 62 |
| 8. | Bereckei | Ondřej | Audi TT | 37,27 | 54,11 | 59,72 | 55,59 | 57,89 | 50,61 | x | 56 |
| 9. | Sloboda | Jan | Audi TT | 52,46 | x | 56,05 | 40,09 | 60,22 | 60,05 | x | 46 |
| 10. | Saleta | David | Opel Vectra | 50,66 | 48,8 | 57,07 | x | x | x | 62,91 | 44 |
| 11. | Truhlář | Jakub | Opel Vectra | 48,46 | 42,22 | 49,85 | 51,14 | 47,61 | 53,61 | x | 36 |
| 12. | Kristián | David | Opel Vectra | 41,24 | 46,08 | 47,69 | 45,89 | 31,28 | 48,77 | 44,81 | 32 |
| 13. | Měšťan | Ondřej | Audi TT | x | 34,59 | 44,76 | 42,76 | 57,07 | 47,84 | 52,1 | 30 |
| 14. | Stránský | Václav | Audi TT | x | x | 47,79 | 50,77 | 59,04 | 46,76 | x | 19 |
| 15. | Čejka | Jiří | Audi TT | 47,54 | 32,79 | x | 42,06 | x | x | 43,34 | 13 |
| 16. | Holl | Nicolas | Opel Vectra | x | 45,61 | 43,65 | x | 44,82 | 44,44 | x | 12 |
| 17. | Fuchs | Marek | Mercedes | 32,95 | 37,67 | 39,16 | 34,82 | x | x | x | 9 |
| 18. | Skořepa | David | Opel Vectra | x | 46,62 | x | x | x | x | x | 8 |
| 19. | Janský | Marek | Mercedes | x | 35,78 | 39,74 | 41,73 | 38,64 | 39,82 | x | 8 |
| 20. | Falka | Daniel | Audi TT | x | x | x | x | x | x | 51,61 | 7 |
| 21. | Pěnkava | Libor | Audi TT | x | x | x | x | 49,86 | 42,81 | x | 6 |
| 22. | Vejnoska | Jan | Mercedes | x | x | x | x | x | x | 51,54 | 6 |
| 23. | Minčič | Jan | Opel Vectra | x | x | x | x | x | x | 39,63 | 2 |
| 24. | Šramota | František | Audi TT | x | x | x | x | 33,18 | x | x | 1 |
| 25. | Maryško | Jonáš | Audi TT | x | x | x | x | x | 42,16 | x | 1 |
