Slotcar for novice Part 2 - auto pro začátečníka
Před sebou máme motorek od firmy FARO (tzv. SuperFaro), který se dá koupit i s nalisovaným pastorkem z bílého kovu (nepájet, protože se rozteče), dva držáky motoru, které jsme vyrobili podle nákresu a ocelovou hřídel o průměru 2,5 mm s převrtaným převodovým kolem, opět od Cahoza, s modulem pitch 48 (asi 0,5) a 30 zuby.
Mosazné držáky je potřeba na motor připájet. Důležité je, že by se nemělo pájet příliš dlouho, protože jinak magnety motoru ztrácí svou sílu a motor hůře brzdí. Pochopitelně si pomůžeme pájecí kapalinou, ale opatrně. Maličká kapička na zahrocené špejli a pořádně rozmazaná na místě, kde budu pájet, zcela postačuje. V žádném případě se pájecí kapalina nesmí dostat dovnitř motorku!
A tady vidíme motor s držáky z horního pohledu.
A budeme motor pájet na podvozek. Nejprve je potřeba si držáky ohnout tak, aby střed zadní hřídele a střed hřídelky motorku byly v přímce, která bude rovnoběžná s deskou podvozku. Pak na zadní hřídel nasadíme a utáhneme ozubené kolo a přisadíme k němu pastorek. Mezi zuby pastorku a kola by měla být vůle. Dříve jsem používal cigaretový papír, dnes již nekořím a tak používám papírový ubrousek nebo dvě vstvičky z papírového kapesníčku. Motor pak na všech 4 místech připájíme. Více napoví následující fotografie.
Pohled na připájený motor z ptačího pohledu a ...
...zde si všimněte detailu ohnutých držáků a mezery mezi motorem a deskou podvozku.
Motor máme, vše se volně otáčí. Je tedy potřeba připájet držák podvozku. Budeme pájet větší kousek mosazi a tak je lepší, když si pájené součástky napřed pocínujeme, tak jako je to na následující fotografii.
Pocínovaný držák položíme na desku podvozku do hloubky 10 mm (na plánku je to po tu přerušovanou čáru), bodově přichytíme kapičkou cínu, srovnáme a pak obě části stiskneme kleštěmi k sobě a pořádně připájíme ze tří stran. Viz foto.
Držák je připájen k podvozku a nyní do něj vložíme vodítko, které přitáhneme maticí M5. Již jsem psal, že vodítko kupuji zásadně bez vyříznutého závitu, který vlastně vyříznu přímo maticí. Jde to zpočátku ztěžka a hlavně než chytnete závit tak, aby matice byla kolmá, ale budete odměněni tím, že se vám matice nebude sama povolovat. Matici dotáhnu až se v otvoru vodítko otáčí ztuha a poté opatrně povolíme matici tak, aby se vodítko v držáku volně otáčelo, ale neplandalo.
Pohled zespodu na připevněné vodítko i s kartáčky Alpha
No, a nyní vidíme skoro hotový podvozek před sebou. Chybí kola a vodiče.
Připájíme vodiče ke kartáčkům a motoru. Polaritu můžeme nastavit tak, když k levému kartáčku po směru jízdy dáme záporný pól zdroje a na pravý kladný, pak se kola modelu musí otáčet tak, jako by model jel dopředu.
