Race Truck Project Part 3- Truck na autodráhu
Truck Buggyra na autodráhu
PART 1 PART 2 PART 3 PART 4 PART 5 PART 6
Dlouho jsem na modelu nic nedělal a tak se cítím trochu provinile. Tak jdeme na bočnice podvozku. Nejprve se podívejme na plánek. Budeme potřebovat dva cuprextitové díly 22 x 80 mm, 4 mosazné trubičky o průměru 3/2 mm a 4 kusy drátu 1,8 mm z výpletu do jízdního kola.
Abychom věděli, na jaké místo bočnice přijdou, je potřeba si vyznačit jejich pozici na rámu, který již máme spájený. Tato pozice je vyznačena lihovou fixkou ve vzdálenosti 20 mm od středu zadní osy.
Nyní budeme muset připájet nařezané mosazné trubičky na rám podvozku. Je tedy potřeba sestavit rám s bočniceme tak, aby nám to umožnilo připájet trubičky. Bočnice položíme měděnou stranou dolů, aby se trubičky při pájení nechytly na bočnice. Polohu zajístíme nejlépe přelepením papírovou páskou a poté pájíme trubičky k rámu ve vzdálenosti 2 - 3 mm od konce bočnic.
Trubičky jsou připájené.
Nyní budeme muset vložit do trubiček ohnuté dráty, které připájíme druhým koncem na bočnice. Musíme si nejprve připravit rovnou desku, na kterou narýsujeme dvě rovnoběžky vzdálené 80 mm a kolmici, která rovnoběžky bude protínat. Rám a bočnice připevníme papírovou páskou k desce podle fotografie a vložené drátky do trubiček připájíme na bočnice.
Bočnice jsou napevno a otočně spojeny s rámem.
Protože bočnice nám padají dolů, je potřeba jejich pohyb zarazit, aby byl v rozmezí maximálně 2 mm. K tomu nám budou stačit dva kousky drátu z kancelářské sponky, které ohneme podle fotografie.
A nezbývá již jen to, že aretaci bočnic zapájíme na místa podle fotografie a poté nastavíme krok aretace přihnutím drátku kleštěmi.
Připravíme si materiál na držák vodítka. Již jste si všimnuli, že mou oblíbenou stavebnicí byl Merkur, ze kterého použiji dílek se třemi dírkami, z nichž jednu převrtám na průměr 5 mm.
Nezapomeneme si dílek v místech pájení pořádně očistit od barvy a připájíme v místech podle obou dvou fotografií. Pozor na to, aby bylo dostatek místa pro matici na připevnění vodítka. Pro pájení používám pájecí kapalinu na nerez.
Čeká nás nejméně příjemná práce. Montáž zadní hřídele a nasunutí ozubeného kola na hřídel. Zde se neobejdeme bez použití kladívka. Teď to ponechám na vás, jak si poradíte. Nebudete-li si vědět rady, pište a já se pokusím sestavit fotomanuál, jak to dělám já.
